Durrës by Bus është një sipërmarrje komunitare e mbështetur nga turma nga emigrantët që jetojnë ose kalojnë kohë në Durrës. Është një përpjekje tërësisht vullnetare dhe nuk duhet të ngatërrohet kurrë me një faqe zyrtare informacioni autoritative (këshillë: nuk ka të tilla).
Nëse keni provuar tashmë të gjeni informacion për autobusët e Durrësit në faqe si Google Maps ose platformat e shitjes së biletave, ka të ngjarë të keni vënë re dyfishimin e çuditshëm të itinerareve, vendndodhjet e pasakta të stacioneve dhe ndalesave të autobusëve, ose fotot e pasakta. Kjo faqe synon të shmangë atë kaos duke folur drejtpërdrejt me operatorët dhe shoferët e autobusëve dhe, shpesh, duke udhëtuar me autobusë dhe duke regjistruar vetë ndalesat. Meqenëse shumica e shërbimeve të listuara këtu drejtohen nga kompani të vogla, ndonjëherë me një person, mbledhja e informacionit të besueshëm është ende një punë në zhvillim e sipër. Derisa vullnetarët të kenë mbledhur gjithçka, duhet të prisni harta të papërfunduara, boshllëqe në orare dhe ndalesa të humbura ose shtesë të rastit. Nëse vini re një gabim ose keni informacion të ri, ju lutemi raportojeni atë në faqen tonë të Facebook-ut – ndihma juaj do ta bëjë faqen më të saktë për të gjithë.
Bileta
Në shumicën e linjave të autobusëve, marrja e një bilete është thjesht çështje hipjeje në autobus dhe pritjeje për t’ju kontaktuar një shitës biletash. Sigurohuni që të keni disa monedha LEK pranë. Në linjat ndërqytetas, teknikisht është e mundur të blini bileta në internet, por disa operatorë dhe shoferë thonë se ngurrojnë të pranojnë bileta dixhitale, prandaj gjithmonë kontrolloni me operatorin kur është e mundur. Meqenëse shumë autobusë, veçanërisht ata në linja më të vogla, kanë vende të kufizuara, këshillohet të arrini herët për të siguruar një vend.
Ndihmës
Shumë njerëz kanë kontribuar me fragmente informacioni në faqen tonë në Facebook, por falënderime të veçanta shkojnë për Tony Woodall, Jon Foote, Genci Shehu dhe Silvia Kertusha, të cilët kanë udhëtuar nëpër linja, kanë telefonuar zyra dhe kanë pyetur shoferë. Lëvdatat më të larta shkojnë për Eneida Hoxhaj, e cila kaloi pasdite të gjata duke mbledhur të dhëna në Stacionin e Autobusëve në Durrës dhe pa të cilën projekti ndoshta nuk do të kishte filluar kurrë.